Conar suspende anúncios da Hyundai

Conselho de ética do órgão acata pedido da Kia Motors e suspende a veiculação das peças, criadas pela agência Z+

 

Direto do M&M Online

 

O Conselho de Autorregulamentação Publicitária (Conar) deu parecer favorável à Kia Motors  do Brasil e acolheu a Medida Liminar de Sustação de Anúncio contra a Hyundai Caoa do Brasil na última sexta-feira, 4.

A briga entre as duas montadoras (que pertencem ao mesmo grupo sul-coreano) chegou ao Conar na semana passada. Com o argumento de que a Hyundai vinha praticando propaganda enganosa e utilizando termos ofensivos para se referir à sua concorrente, a Kia entrou com uma ação junto ao órgão, solicitando a suspensão dos anúncios de mídia impressa e das peças veiculadas pela Hyundai.

De acordo com a decisão do Conar, as peças com os títulos “A notícia que abalou o mercado automobilístico mundial” e “Hyundai. Eleita a melhor do mundo em qualidade entre as marcas de grande volume de vendas” não poderão mais ser publicados. A Z+, agência responsável pela criação dos anúncios, também foi notificada.

Segundo a avaliação do Conselho de ética do órgão, o conteúdo das peças da Hyundai não é verdadeiro pois “distorce as pesquisas nas quais está baseado, traduz do inglês expressões manipulando-se de forma a denegrir a imagem de concorrente, omite fatos e trechos fundamentais nas traduções, tudo isto colaborando para que o consumidor seja enganado, além da ostensiva prática de concorrência desleal”.

Troca de farpas
A briga entre as duas companhias teve início há quase um mês,  por conta de um anúncio publicado pela Hyundai. Na peça (que teve uma versão impressa publicada nos jornais Folha de S.Paulo e o Estado de S.Paulo e também foi veiculada no formato de comercial televisivo), a Hyundai divulgava, com grande destaque, o mais recente ranking do Automotive News Data Centre, que mostrava que a Hyundai havia ultrapassado a Ford e, pela primeira vez, tinha atingido a quarta posição no ranking automobilístico mundial. De acordo com a Kia, o problema reside no fato da Hyundai Motor Brasil, do Grupo Caoa, dar a entender que somente a marca Hyundai conseguiu angariar um novo posto com os seus veículos, desprezando os automóveis da Kia, que também estão englobados no mesmo grupo Hyundia- Kia Motors Automotive.